是奔驰发明的，第一台内燃机车也不是奔驰发明的，而是戴姆勒发明的。
霍海看过的那个短视频专门就是来喷奔驰的强盗行为的，所以专门以一问一答的形式解答了，问‘那人家说摩托只有两个轮子不能算真汽车，说奔驰发明了汽车有什么毛病？’答‘奔驰发明的不是四轮儿车，是三蹦子。’‘你问是不是奔驰有率先做出了四轮儿车？’‘第一辆真正的四轮内燃机汽车也是戴姆勒发明的’。
所以，奔驰既不是四轮车发明者，也不是汽车发明者，也不是内燃机汽车发明者，更不是四轮内燃机汽车发明者。
在历史上，本茨靠着政治手段、贿赂手段和当地议员狼狈为奸，垄断专利注册资格，然后在报纸上大力宣传自己发明了汽车，用政治和媒体抢来了汽车发明人的名号。
后面又全盘收购了戴姆勒公司（理论上戴姆勒是奔驰的母公司，实际上受益人和传承一直在奔驰体系内部完成）。
这下倒是没人能反对奔驰公司是汽车发明者了。
毕竟人家说法从本茨发明了汽车改成了奔驰公司是汽车发明人。
但是按照这个逻辑，后面谁有了奔驰公司的股份，完全可以说自己才是汽车发明人，反正操作和奔驰的操作是一个操作。
现在是谁来着？吉利占据着奔驰占据着戴姆勒的股份。那按照这个逻辑吉利不得说自己是汽车发明人的爹？
也不知道奔驰是怎么得罪了这个up主，这个up主非要做视频详详细细的把奔驰是汽车发明者这句话从头到尾每一个字每一个环节都驳斥一遍。
但幸亏是这个视频全方位的驳斥‘奔驰汽车之父说’，所以霍海对汽车的不同发展方向都通过那个视频，了解的一清二楚。
包括内燃机一开始出现是代替蒸汽机的并且极大地纠正了蒸汽机的限制范围的问题，但后来被电线击败的过程，视频也都讲了。
所以，霍海倒是可以在这方
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