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第485章 谴责星逸科技,破坏规则!(2 / 11)

上线,打车业务尽快推出,就叫腾讯打车!”

百度李岩也是蠢蠢欲动:“打车真特么赚钱,可惜百度导航用户太少了啊。”

阿里杰克马同样垂涎欲滴。

可王逸却是高兴不起来:“但是,净利润43亿!”

“什么?”

“这么少!”

“卧槽!”

一时间,不管是看直播的网友,还是蹲直播间的企业大佬,都忍不住爆了句粗口。

“近千亿的营收,只有43亿的利润。大家都觉得不可思议是吧?”

王逸平静开口:“但事实上,就这么少!”

现场一片哗然,bat大佬都蒙圈了。

王逸娓娓道来:

“高德打车每单只抽20%,剩下80%的营收都是司机的报酬和补贴。因此957亿的营收,765.6亿给了司机。”

“扣掉各种税费,高德网约车司机平均月收入依旧超过8000,再扣去油费,到手平均净收入超过6000!”

“那些全职司机,更是月入上万!”

“妥妥的高收入群体!”

弹幕都炸了:

“卧槽,网约车这么赚钱?假的吧?”

“王董我读书少,你别骗我!”

“作为业内人士,只能告诉你,都是真的。”

“之前开出租,转一大圈才接到一个客人。现在做网约车,一个订单刚结束,下一个订单就来了。”

“昨天跑了八个小时,25单,到手四百块!”

王逸继续道:“或许,未来网约车司机多了,日均订单量下降,大家收入会降低一些。但现在,正是网约车开荒的最好时期,日订单量都很可观。”

“高德打车,会以最低的抽成,最大的让利,给车主,给乘客。”

王逸可是清楚,现在全职司机日均25单左右,但十年

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