刘冉冉大概是确实像跟叶舟好好吃顿饭表达一下谢意的，在她的心里，她能做出来的成果其实都是基于叶舟提供的新材料的平台，所以如果没办法让叶舟在成果上署名的话，那么总得通过其他方式表示表示。
但是她表达的方式确实有点儿尴尬。
不过叶舟也没有太在意，反正总要找人吃饭的，跟她聊聊也没有什么不好的。
于是,这顿午饭便在这样略显尴尬、但又包含着几分真诚的氛围下吃完了。
叶舟并没有把两人这次的短暂接触放在心上，回到办公室稍作休息后，他来到厂区的核心开发部门，跟几个小组成员打过招呼后，接入计算终端，准备开始他早就准备多时的工作。
终端屏幕亮起之后，一个庞大的仿真模拟系统开始了加载。
矩阵。
这是他从巨龙之心的模拟剧情中获得的重要成果,也是能在未来的航发设计中起到决定性作用的技术之一。
有了这个系统,未来对于航空发动机的大部分试车工作都可以从现实搬入到虚拟中，甚至根本不用进行实际的生产，直接在系统中输入各个参数，就可以组装成一台完整的发动机，然后根据预设的条件进行试车模拟。
这是一种跨越时代的技术，如果能够全面使用起来的话，将会在本质上改变整个世界的航空工业格局。
但是，要想真正发挥出这款软件的全部功能，叶舟还面临着两個重大的问题。
第一个，现有的通用计算机的算力远远不能支撑矩阵进行全模块模拟，最多只能在小范围、单一功能区进行模拟，它的功能发挥不超过5%。
其次，矩阵的模拟和计算依托于强人工智能，在没有强人工智能辅助的情况下，对于参数的调整只能凭借人工经验，分析速度极慢，效率也不高。
不过哪怕仅仅是现在这个“不高”的效率，对叶舟也已经做够了。
他要做
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