票套现足够支付这130亿美金的交易。
安氏科技市值稳妥的超过一万亿，他只需要套现其中的1％，就足够买下法拉利，成为新主人。
当双方愉快的握手时，大名鼎鼎的法拉利易主。
当地的媒体报纸、世界各国的汽车媒体，纷纷进行了报道，虽然用的是外国投资公司的名义，但谁都知道幕后人是安扬。
安扬花130亿美金收购法拉利的消息，传遍世界各地。
有媒体起标题：当法拉利的车主，不如当法拉利的主人——超级富豪诠释了什么叫做对爱好的追求。
还有媒体：超跑传奇的跃马易主，今后法拉利的车主们，买车的钱将会有一部分要上交给安！
法拉利可以说是超跑商里面，少数能够赚钱的。纵观布加迪、兰博基尼、迈凯伦这些车商，经营一般都在亏钱。
也只有法拉利能够保证每个季度都有盈利，最好的情况下一年差不多有十亿美金的盈利，如能把握住新能源趋势，更进一步很有希望。
安扬背后的电池公司、工业集团，这些超级巨头，哪一个不是技术强大的主？用来支援法拉利的发展，简直如虎添翼。
这是菲亚特、法拉利股东愿意出手的一个原因。
他们相信安扬能够给法拉利带来更辉煌的未来。
安扬便多安排了几天时间，去参观了法拉利的总部。它位于马拉内罗镇，人口很少却藏龙卧虎，兰博基尼的总部也在附近。
当然这次蛮牛没能吸引安扬的注意力，注定历史、车型和战绩都更辉煌的意大利烈马，才是值得他专程停留的意义。
特别是参观法拉利博物馆时，他看到了有史以来最俱全的车型，包括赛车、F1在内，全都展示出来，底蕴无人能及。
纵观其余超跑厂商，没有任何一家能够比得上法拉利玩得大，辉煌的历史走廊看得是让人眼花缭乱，结束参观后仍有意犹未
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