的装配效果还没有得到市场的检验。如果现在盲目的消费,很可能会给消费者造成无法挽回的损失。
这份报纸甚至开始猜测,阿斯顿马丁原先只是一家制造超级跑车的公司,而在张烈收购不到一年时间里,居然出现四款新产品,同时还有那部超级跑车one-188没有发售。阿斯顿马丁有这样的研发能力吗,它的这些产品,是否完美,是否安全还有待验证。
同时报纸举例国内某合资汽车厂商,为迎合华国市场,专门针对华国市场设计的某款suv。不仅在研发时间上就有三年之久,而且在样车生产出来后,该款suv甚至经过了长达八万公里的各种路面测试。其后还有各种安全测试,性能测试等等。做完这些,它才小心谨慎的投放市场。
阿斯顿马丁呢,没有听说做过任何测试,他或许只是从纸面图纸,直接生产出样车,然后就推销给广大消费者,而可能引发的后果,就需要消费者买单。这很可能不仅仅是用金钱买单,或者还有血的代价。
没错,这家媒体就是羊城晚报。在全国乃至全世界看好阿斯顿马丁,把阿斯顿马丁吹捧的天上不见地下少有时,它似乎一贯冷静的态度,告诫消费者要冷静。
羊城晚报在全国的影响力不小,是排在前几位的大型媒体。它如此连番的报道,还真的起到一些作用。不少原先跟风吹捧阿斯顿马丁的媒体,也开始“冷静”下来,开始询问阿斯顿马丁到底有没有问题。它的研发速度是否过快了?
同时。因为羊城晚报的连番报道。阿斯顿马丁的销量似乎有所减缓。最起码,从实时传输上来的数据,就看得出来,阿斯顿马丁的订单数量没有前几天增长势头那么猛。而且最主要的,在众多订单里,居然有零星的退订人。
阿斯顿马丁同样准备启动危急公关,尤其是张烈,看到羊城晚报的这连番报道。更是怒火丛生,同时对纪委那边的动作缓慢气愤不已,阿斯顿马丁预售之前,自己就已经将大量详
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