阿斯顿马丁这里得到成功，你的urus也不用藏着掖着了，可以直接推出。
兰博基尼总裁詹金斯倒是想这样做，但汽车工程哪会这么简单，阿斯顿马丁只是使用了和urus一样的底盘。在动力总成上面，阿斯顿马丁完全是自己**的技术。还有材料工艺上，也是阿斯顿马丁自己的技术。就算阿斯顿马丁成功了，只能证明urus的底盘设计没问题，若是兰博基尼在材料上出问题，同样会有严重后果的。这也是兰博基尼早就推出urus的概念车，但是这么多年了，一直不见量产车的原因。
钱啊钱，阿斯顿马丁的新老板，太爆发了。想想他为阿斯顿马丁砸了多少钱，就令他们这些豪车总裁们羡慕不已。甚至不由的腹诽，早知道张烈投资这么大，干嘛找阿斯顿马丁，他们兰博基尼也愿意出售。
他们这些超跑老总们，别看外表挺风光的。但是受制于全球经济的不景气，企业的盈利率其实很低，更多时候会出现赤字。当然，他们的财政赤字是没有阿斯顿马丁那么多，但也是不好过。
发布会最后，阿诺德依旧用他那听上去悦耳了很多的伦敦腔宣布道：“从现在开始，阿斯顿马丁接受全球预定，两个月后将正式发售新车！”
阿诺德的话结束后，直接离开了现场，三个小时的发布，时间已经到了中午一点多，以他的年纪，着实有点累了。只是刚才在台上太过兴奋，感觉不出来。这不，刚走下台，就感觉全身像灌了铅一样，疲累的实在不想多走一步。
“预定，预定去！”
网上所有人都叫嚣着，也有说小城市，没有阿斯顿马丁体验生活馆的，嚷嚷着马上走高速，去省会城市预定。
张烈不知道阿斯顿马丁最后会有多少的预售量，但是他相信在华国市场，绝对不会太差。如果他们现在去身边的阿斯顿马丁体验生活馆，绝对会发现，今天发布的这四款新车，已经出现在每一家的体验生活馆中，当然这只是展车，甚
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