丁在这两方面。都令全国人民满意了。
而国外媒体更多的是侧重阿斯顿马丁的技术，他的车身材料，它全新的动力总成，它那专门设计的底盘。没有人会怀疑。阿斯顿马丁是否说大话，它这些技术是否有那样的效果。
所有都知道，在前一段时间，阿斯顿马丁的*oss，趁着全球经济低迷的事态，几乎抄底了欧美十几家与汽车相关的设计以及技术公司。同时，他挥舞着美元大棒，硬生生在欧洲挖来了大量的人才。
这些公司里，有多少新技术。他们不知道，但却知道，他们的技术储备很丰富。原本在技术领域比较单薄的阿斯顿马丁。一跃成为全球技术储备比较丰富的公司。
而外媒很快注意到意大利兰博基尼总裁在个人网站上，酸溜溜的发言：很高兴看见阿斯度马丁的chivalry采用urus一样的地盘，希望未来兰博尼基可以和阿斯顿马丁展开更多的合作。
他的发言，很快就被世界转载，和urus一样的底盘，如何能让他们不震惊。难道是阿斯顿马丁剽窃了兰博基尼的技术。但是一想肯定不是，若是这样的话。兰博基尼的总裁一定会暴跳如雷，而不至于会这种态度。
媒体调查信息的途径很快，同样很准确。立马调查出，兰博基尼在立项urus的时候，却是将urus的整车设计包给了意大利著名的工业设计公司。而这家设计公司之后被张烈收购了，成为阿斯度马丁自己的设计生产部门。而当初兰博尼基和这家工业设计公司签订的合同，是双方共享技术。
如今这家公司是张烈的，技术自然也是和张烈共享。所以兰博基尼总裁才会说出那样酸溜溜的话，他们签订合同的时候，根本没想过设计公司会被收购，这套技术被竞争对手得到。
知道了前因后果，有看热闹的人，立即在兰博基尼总裁那里留言：詹金斯阁下，我觉得你应该偷笑，这套技术是否成熟，阿斯顿马丁会帮你进行检验的。若是
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