在展示区一隅的洽谈台上,顾问正式打印了一份“购车意向协议”和“金融预审申请”让李言签字。上面写明:
?基础车价约 480万
?税费及杂项约 30万
?内饰改装与选配费 8万
?加急费 5万上下
?最终落地约 530万左右,若后期具体费用有差距再补差或返还
?首付 249万,余下贷款约 281万,五年期月供估算 5-6万
李言当场付了 10万意向金,并签了“加急服务”补充协议。
店方答应:只要贷款顺利批下来,三周左右就能搞定所有手续,并把车运抵成都完成pdi检查、上牌交付。
内饰改件只要确认皮料库存,只需要与原厂沟通即可。
一旦完成,他就能开着那台硬顶敞篷的 sf90在蜀都街头兜风,这也是李言人生当中的第一辆车。
做完这些,他轻抚车头,深吸口气,甚至没过多坐进去感受,只是看着那隐约能看到 v8引擎的后舱。
那一刻,顾问也没打扰,看他神情间带着一抹坚定与满意——自己想要的跑车,以及自己想要的加急流程都一并敲定。
走出法拉利 4s店时,阳光依旧刺眼,但李言心情更畅快:sf90 spider的落地价不便宜,可有系统、理财和贷款支撑,这个人生第一台顶级超跑也算水到渠成。
三周后,他将拥有法拉利的旗舰硬顶敞篷混动超跑,那回头率足以满足他偶尔想要“张扬”的内心,也在大学起点上为自己写下一段壮丽的序幕。
...
没有再去保时捷或者兰博基尼的门店去看车,李言已经确定了自己的第一辆车就是法拉利sf90了。
再说了,如今自己也已经没钱了。
之前消费返现的249万,已经全部消费出去。
虽然
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