实大明中后期，匠人中且不提，读书人中便有不少刘宽所说的这种人，如王徽、宋应星、徐光启等。
可惜如今是明初，前元虽然继承了部分科技，甚至另一部分有所发展，但对汉人文化整体上是打压的，也令不少科学技术遗失。
更重要的是，即便有几个精研工造之事的读书人，也难见于史册，对后世而言，自然也就没了这方面的历史名人。
因此，听苏铨说有这么个人，刘宽虽不甚意外，却也颇为欣喜。
他问：“这人是谁？眼下在哪里？”
苏铨道，“这人叫郭天问，据说是前元太史令郭守敬的后人，之前居住在苏州。”
“不过以我对此人的了解，在听闻跨江大桥及铁路之事后，此人必会来京师。”
“其实要找到郭天问不难，难的是如何让他出仕——我一友人曾劝他做官，他却说闲云野鹤惯了，不愿踏足官场。”
“虽说可让陛下下旨强行征辟，但若其不情愿，即便到了科技司，恐怕也未必会好好做事。”
刘宽听了心中一动，问：“苏郎中的意思是，关键是如何劝说此人入职科技司？”
苏铨笑着点头，“正是此意。”
刘宽又问：“这郭天问可是对工造之事、奇巧之物感兴趣？”
“不错。”
刘宽瞬间露出笑容，“那此事就好办了——苏郎中尽管寻来此人，劝说之事由我负责。”
“哈哈，好。”
苏铨有句话其实没说——他觉得郭天问若知刘宽是跟那跨江大桥一起出现的，说不定就心甘情愿地来科技司任职了。
刘宽继续之前的话题，道：“我觉得，科技司还需要二三位能担任方面之事的实干官员，最好是也对工匠之事有所了解。”
“之后我们打造火车，可能会分成多个项目，同时进行。我一人无法兼顾，必须得有靠谱的官员督办。”
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