纽约。
全美股票交易所。
老史密斯听到余阳要给农用三轮搞个别克授权,一口咖啡差点喷出来。
虽然最近几年,通用汽车丑闻不断。
比如财务造假30年、油箱漏油发生自燃。
甚至拿到了世界汽车史最大的罚单。
但这并不能阻挡通用汽车成为汽车领域的no.1。
去年,其在全球的总销量达到了879万辆,总销额约1470亿美刀。
如此辉煌的汽车公司,把旗下重要品牌授权给农用三轮,这不是自降档次吗?
所以,老史密斯的本意是,借助三元农业现有产品。
比如:
三一豆油→三系金龙鱼→出口亚欧美。
三元制药→辉瑞中成药→出口亚欧美。
三元重工→约翰迪尔→出口亚欧美。
扩大史密斯家族品牌的铺货量,进而提高市场占有率,最终实现品牌升值。
但余三元的理解,似乎跟自己不一样。
……
余阳明白老史密斯的意思,也知道按照对方意思做,自家品牌肯定可以实现大规模出口。
但双方的合作,只是临时性质。
如果按照对方的意思走,等合作结束,自家又会犹如三元化工,陷入‘暴产能→断订单→被收购’的局面。
而余阳的意思是。
该授权模式,类似大众。
分为进口大众,一汽大众,魔都大众。
同样道理,如果时风农用三轮拿到别克的授权,它可以挂‘时风别克’。
然后单独推出一个系列。
由于这里面不涉及技术转让,也不涉及生产线、组装线。
三元农业允许通用汽车设置产品监管部门。
借此避免三元农业使坏,导致高端品牌被玩烂。
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