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还有什么？秦锋思考了一下：“我们也需要做各种变形车，部队需要的反坦克导弹发射车、通信车、后勤车等等，都可以用这种车来改装。”
“还有吗？”
还不满意？秦锋有些纳闷了：“李领导，军队有什么想法？”
自己是猜不出来了，只能让李润柱来提醒了。
“现在，各国开始流行起来轮式步兵战车，比履带式的省油，比履带式的在公路上跑得快，采购成本也低，不过，咱们国内的轮式步兵战车，还是不给力啊。”李润柱说道。
轮式步兵战车是从装甲汽车发展起来的，和履带式车辆几乎是同时起步的，不过由于通过性差，越野能力差，并没有成为战场的主流。
到了最近这些年，轮式步兵战车又逐渐流行起来，一方面是因为8*8的轮式步兵战车越野的机动性已经很强了，另一方面是因为道路条件越来越好，老毛子有btr，美国有lav-25，欧洲也有一大批项目。
东方虽然也有，但是是六轮的，性能也不先进，听李润柱这个意思，是让秦锋他们挑大梁，来研制大八轮了？
秦锋当下就摇头了：“李领导，我们平旺摩托车厂可没有这个实力，轮式步兵战车的技术要求很高，我们根本就达不到，还是交给重卡厂吧，如果部队需要的话，我们可以在现有的猛士车基础上，再增加两个后轮，里面能塞进去一个步兵班。”
后世的猛士车也在不断发展，当发展到第三代的时候，不仅仅有四轮，还有六轮的产品，后面的空间更大，十几个人都挤得下。
不过，车轮不是等间距的，机动性也没法和专业的轮式步兵战车相比，但是便宜啊，从一个1.5吨级的高机动性越野车项目，变成一个五吨级的轻卡项目，也是很不容易的。
对平旺摩托车厂来说，搞这种悍马车的仿制品，然后改进提高不难，但是，如果研制轮式步兵战车，那就有些
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