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因为奥斯曼帝国的奴隶贩子们，可以顺利的进入大楚帝国控制下的非洲东部海岸，通过和当地部落交易，或直接铺抓的方式获得大量的非洲奴隶，同时他们还能够付费帮楚军处理大量的土著战俘。
手握充足货源的奥斯曼帝国的奴隶贩子们，把大量的奴隶运往奥斯曼帝国本土之余，甚至充当了批发商，把大量从非洲东海岸获得的奴隶运输到非洲西海岸，再转卖给欧洲的奴隶贩子。
生意做的很大，利润也相当丰厚！
不用客气的说，如今奥斯曼帝国的奴隶商人们，几乎控制了目前全球近半以上的奴隶供货量。
东西方的第二条国际贸易路线，就是经过大楚帝国完全控制的南非港进行，具体的贸易模式是大楚帝国的商人们从本土采购各种工业产品，包括布匹、武器、厨具、农具、日用五金、瓷器、丝绸还有茶叶、糖等产品，又从帝国海外领地里的香料群岛、马来半岛等地采购香料等特产。
这些来自本土的商品以及来自海外领地、殖民地等地方的商品被集中运输到南非，再出售给欧洲过来的各国商人……而这些欧洲各国商人其实也没什么私人商人，清一色拥有垄断经营权的各国公司，比如各国东印度公司……各国权贵为了赚取高额利润，对前往南非进行贸易的商船进行严格限制，只准许他们国内拥有唯一对南非贸易许可证的公司，也就是各国东印度公司或者是最近几年来新成立的所谓南非公司等名义的垄断企业。
大楚帝国商人们，在南非把货物出售给这些各国垄断贸易企业，各国的贸易垄断企业再把货物运输到各自国家……
中途自然少不了大航海时代传统节目：海盗，自从大楚帝国占领并开辟了南非港口作为主要对欧洲贸易港口后，非洲西海岸往来的船只迅速增加，同时也带来了更多的各种海盗，以至于当代非洲西海岸取代了加勒比海域，成为了最危险海域……海盗几乎无处不在。
之所以这么混乱以及危险，那是因为不仅仅
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