6分钟，飞行高度达到14630米，最高速度为0.935马赫。
该测试方案将涵盖超过15500个测试点，验证客舱的每个方面，以确保最大限度地提高客舱内部的舒适性和可靠性。
而这些装备齐全的飞机投入飞行，标志着g700试飞项目取得了重大进展。
该架试飞机在同年6月又开辟了新的里程碑——在12497米的高度飞行时，g700最初设计的客舱压力高度为1003米，如今在这架试飞机上，客舱压力高度已降低到889米。
通过这项改进，让湾流保持了在客舱舒适度领域的领先地位。
g700的超大客舱，完全展现出了全新一代湾流旗舰机型的最高水准。
其客舱长17.35米、宽2.49米、高1.91米，这三个维度均称雄业界，能设置多达5个起居区，最多容纳19位乘客，能同时放下13个床位。
与直接竞争对手庞巴迪的环球7500相比，g700的飞机长度为33.48米，只比环球7500短0.3米，但客舱内部长度却多出了0.76米。
并且g700配备有最大的机上厨房，拥有机组专用空间、娱乐和表演区、6人会议和就餐区、带立式淋浴设备以及带全套衣柜的特等舱。
内饰元素包括屡获殊荣的座椅设计、厨房和浴室的天然石材地板、石英台面、电动调节单人座椅、环绕声以及飞机上标配的其他定制功能。
乘客在功能齐备的客舱中，能够办公、休息、用餐和娱乐，还能通过卫星通信及高速互联网与外界保持联系或召开视频会议。
除了这些以外，该飞机还提供了20个业界尺寸最大的湾流椭圆形全景舷窗、行业最低的客舱压力高度、100%新鲜空气供给以及静谧祥和的客舱环境都提升了客舱体验的舒适性和健康性。
g700还配备了一系列客舱便利设施，将公务机旅行的优
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