车夫四十来岁，驾驭的马车是一匹使用大挽马拉拽的四轮马车，其造型和大明的马车类似，但由于使用了铁料和铁箍的橡胶车轮，车子的重量轻了不少。
这样一辆马车可以坐六个人，而张煌言他们一行人足足有十七个人。
见到张煌言他们一行人出来，车夫憨厚询问，显然刚做这行没多久。
对于车夫们这突然“温柔”起来的变化，家住西京城的张煌言他们几个有些不适应，不过他们也确实要坐车。
从西京城火车站前往西京城，路程足足还有十里，不坐马车可不行。
“从此处前往西京城的虎贲坊需要多少文钱？”
张煌言作为小队中官职最高的人，自然由他问价，也由他付账，这算是不成问的传统了。
“一车十文。”车夫笑着回答，这价格一直如此，因此张煌言闻言也看了看后方，随后才对车夫道：
“再叫两辆车吧。”
“得嘞！”车夫闻言拿起木哨吹了两声，却见那广场上排队等客的马车分别驶出两辆马车。
他们如一个方阵，一个离去另一个补上，这规整的模样一看就不是车夫自发组织的，因此张煌言和阮进以及另外四人上车后，张煌言便好奇询问道：
“这车站马车排队的规矩是什么时候有的？”
“年初元宵之后，夏长史颁布的新法，算是规整了火车站的马车，让那些脸皮薄的有了口饭吃。”
车夫抖动缰绳，同时透过车厢的车窗和张煌言一前一后聊着。
“如今这般安排，赚到的银钱还有以前多吗？”张煌言询问。
“那自然是没有的，但最少比较公平。”车夫回应，并解释道：
“之前许多车霸占着位置，他们每天能跑十来趟，别人只能一两趟。”
“我虽然也身高力大，但双拳难敌四手，往往每天也就是五六趟就完事了。”
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