地，作为“投资基建的回报”，实质上低价售卖掉国有的土地。
也即是说，根源问题，在于大顺朝廷手里的资源太少，而民间的资本是很丰厚的。
如果大顺朝廷手里有足够的资源，那么修路就是小事，国家投资就是。但显然，大顺朝廷没这个资本。
既然大顺朝廷手里的资源显然不够，那么就得琢磨民间的资本。
资本当然是好东西。
假如大顺朝廷手里有足够的资本，依靠官办解决铁路问题，那么这相当于松辽分水岭以北的土地的增值，完全可以归于朝廷，从而实现一个正向的循环，资本不断积累增加，能干的事也就越多。
而若没有，那么又要修路，也就等于说，必须要把将来铁路带动的土地增值，交给民间的投资者。尤其是大顺已经逐渐成型的通过航运、对外贸易、垄断对日贸易等积累起来的一批原始财阀和金融资本集团。
同时，大顺的新兴军功贵族，实学派的军官团等，可能又会和这些新兴的金融资本集团通过联姻等方式，绑定在一起。
这个集团，现在其实已经开始成形。
因为，现在金银是世界货币，而大顺继承了大明的白银货币改革，同时自身又缺乏金山银山。所以，实质上，之前的对外贸易集团，就是大顺的发钞行，他们手里掌握的金银数量，其实远胜大顺朝廷——大顺的内部货币，理论上是铜钱，但是大明也好、大顺也罢，之前都没有做到“强制结汇”，即将对外贸易的白银强制兑换为内部的铜钱、或者宝钞。刘玉在先发地区试行的兑换券，也只是为资本流向内地去兼并土地、囤货居奇，设置一定的障碍而已。
李欗可能并不知道，自己到底在干什么、要干什么、干的这些事的政治经济学上的意义。
或者说，他并不是有意识地推动资本主义的发展。
但是，资本主义这套东西，不是那么简单就能玩明白的。不是说建两
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理