两架飞机都动作的话，稍有磕碰，那就谁都回不去！我申请仲裁，否则我不会去救一架不听指挥的飞机！”
为什么救溺水的人要把他打晕？就是这个道理！
辛格很不服气，他认为自己走到这一步就是意外，和操作无干！
“既然是一个声音，为什么是听你的？我在基-地培训时你好像还在给人当副驾吧？
我有在太空演练救援的经历，所以我认为应该由我来主导救援！”
贝海洋毫不客气，“对不起，您的经验可能更擅长放油？现在油没了，您是不是还想继续放氧气？”
航管听的一个头两个大，他当然更偏向自己的同胞，但航管这个职业可不能凭感情用事，需要严格按照规章制度来，但关键是在太空救援上现在还是空白，没有这方面的规定！
于是立刻联系太空联合体，3分钟后，太空联合体的答复传了过来，
“本次救援由rb-753主导！yd-2000配合！”
救援与被救，这是个主次的问题，辛格这次没话说了，因为这是金主的裁定！
但他还有其它的要求，“接人后我希望由我来控制rb-753！我的降落经验远比你丰富，尤其是在飞机可能超重的情况下！”
贝海洋真的服了，语气也变得很不客气，“我觉得像这种事还是问问乘客们的意见比较好？rb-753上的乘客不算，你yd-2000能找出十个愿意让您辛格机长继续驾驶的，我就让贤！”
旁边尹藤吓了一大跳，“别！神奇人的病可不仅只一个人有……”
当然不可能由他们两个人来决定！很快的，太空联合体传来了消息，救援后仍然由rb-753机师控制飞机；这和所谓的经验无关，只和辛格的糟糕表现有关。
太空救援有其特殊性，是救援双方都处于一种动态位置的救援，需要精密的操作，一方恒速，一方靠近，而不能
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