hathaway incorperation（伯克希尔·哈撒韦公司）。
netjets是那种非常会做生意的公务机公司，他们的租赁飞机的花样也最多。
出行要用到私人飞机的壕呢，也不是每一个都是空中飞人，需要像美国总统一样，有自己专门的飞机整天飞来飞去的。
如果一年飞的不多，主要也就是来两次像圣莫里茨这样，交通不算太过便利的度假胜地之类的话呢，就可以选择netjets的公务机租赁或者共享的模式。
接线员问你有没有卡，是前几年netjets在收购了marquis jet（马奎斯飞机公司）之后才推出的。
marquis jet最便宜的卡售价38万美元/25小时。
收购完成之后，netjets延续并且扩大了marquis jet card（马奎斯卡）的会员规则，把这种预售卡的制度推行到了旗下所有的机型，就又有了netjets card（利捷卡）。
如果只是想要坐私人飞机尝尝鲜，或者每年飞行时间少于50小时的，就可以在netjets办25小时起卖的飞行卡。
这是他们公司最基础的套餐，买完之后还可以用25小时为单位来进行额外的购买。
不过一般都只会买一个办卡的套餐。
如果一年飞行的时间显著多于25小时，或者说肯定会超过五十小时的话，就可以选择netjets的产权共享或者长期租赁的模式。
netjets的公务机主要都是gulfstream（湾流）450、550、bombardier（庞巴迪） global 6000（环球6000），和15年新加入公务机队伍的cessna citation latitude （赛斯纳奖状纬度）680a机型。
庞巴迪环球6000三亿多的售价就已经是
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