通过这位内行朋友的咨询，周毅总算是知道了点。
之所以一直不通知他，就是为了先换一些零件。
像是车辆的零件，原厂和副厂之间那差距是很大的，而拆车件，则是介于其中。
其质量优于副厂，而价格却低于原厂。
尤其是周毅这种几乎和新车没什么区别的车。
那上面的拆车件可都是好东西。
“所以我说啊, 小周你也是心大，人家修车但凡过夜了都要小心，你这直接开过去好多天也不去看看。”
“我估摸着就是你这种态度，让人觉得你是那种比较粗心的人，虽然这事就算细心也其实发现不了……”
这位内行朋友很能唠，他说这种偷换零件的事其实在十年前很多, 那会零件贵, 现在基本上没有了。
尤其是在四s店，赚钱的方法太多了，这种换零件的事几乎没人做，相比起保养之类的项目，这赚钱少，而且还速度慢。
很多时候换零件得不偿失，要是被人发现了，担很大的责任不说，这口碑直接没了。
所以现在基本没人这么做，只是周毅这情况实在特殊，新车，人也心大, 刚修好结果还被店里的员工给开着出事了。
那正好, 反正谁也不知道事故情况如何, 换了也就换了，应该属于临时起意。
而且, 真的给你换了, 你也发现不了, 因为你不可能把那些零件拆下来挨个看。
而且说上头了那位已经开始给周毅讲一些内幕了。
修车这行当门路挺多, 一辆豪车来修，检查了两天发现是某个零件需要清洗一下。
那怎么办，给车主说工时费两千修理费三十块？
干脆多弄一点，就算是不需要换的也给丫换了。
尤其是当车主来看的时候发现车已经拆开了，那很多情况下你告诉他换什么他都答应……
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