就连发-动-机都可以拆下来,然后重新装起来。
何贵这是在培养维护保养人员,维护保养这一块,阿美做的最好,阿美的所有战斗机发-动-机,三个人都可以在一个小时之内拆掉换装新的发-动-机。
而黑鹰直升机不需要任何工具,最短可以十五分钟之内把发-动-机检-查一遍,除开发-动-机内部,外壳还有其他全部是可拆卸。
当然这也是阿美奋斗很多年才形成的体系。
何贵在11年那边当然是按照美利坚的标准来做的,所以拆起来很快,而且标准化拆卸流程有个好处,不需要你懂技术,只要按照流程走一遍。
然后看需要看的地方有问题没有,这就足够了,比如发-动-机叶片有没有痕迹,只是需要检-查人员目测就可以了,目测有痕迹,那么交给下一步检-查的人员。
类似于病人分级系统,这样大大减少了一线地勤的压力,也减少技术人员的工作。
某个电视剧里面演的那种把扳手揣走的,在过去咱们是有那种可能,现在不可能了。
何贵现在拆卸飞机,改装飞机,主要就是培养维保人员,因为不会量产,没必要学习怎么改装。
而且何贵说了,这些人也许也不懂,当然具体到为什么,何贵也不懂,因为每一个改装起码可以写出几十万字的资料,从系统,到应用等等的。
第一架救火直升机改装完毕,飞机整个机身全部是橘色,还多了一些氛围灯,这些是夜晚使用的。
何贵操控着直升飞机,发-动-机轰鸣,螺旋桨开始转动起来,直升机起飞。
两个驾驶员,一个主驾驶员另外一个是副的,起飞之后何贵就注意看面前的大屏幕,距离地面高度,风速等等的。
这个飞机还有一个可以识别电线,识别电线之后还会根据下面吊的灭火桶的长度,计算是不是会与电线刮擦。
另外还有自主稳定系统,在装水的时候,飞机自己就可以稳定,不需要人工操作,电
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