现在的美国还没经历过911事件，对于恐袭和劫持人质事件的警惕性不高，甚至可能还没现在的日本东京高。
加上纽约的地铁线路年久老化，还在使用百年前的技术，延误个十几分钟并不稀奇。
地铁都忙碌一天了，半夜歇歇还不行吗？
而且就算找不到司机，也可以到每隔一段地铁隧道就有的检修点，那里安装了有线电话，方便地铁维护工联络彼此，紧急情况下也可以快速通知地面。
打定主意，三人从车尾的地铁后门下了地铁。
站在漆黑的轨道上，一个个暗红色的指示灯绵延向深不见底的幽暗中。
秦智博掏出【核能打火机】，打火机借给本堂瑛佑，自己则利用夜视仪视野观察四周。
三人在附近找了一下，小泉红子在轨道旁的墙壁上看到了一个地图，上面标注了这条线路上的检修点位置，最近的一个距离此处一英里多。
而地铁站是在4英里开外，光是走过去的时间就足够运输署发现地铁停运的事了。
围绕着地铁找了两圈，眼看地铁司机是彻底不见了踪影，如果是上厕所的话，早就应该回来了。
于是，三人决定朝着那个检修点进发。
……
幽深的纽约地下，三人顶着唯一的一束光源，朝着一英里外的检修点走着。
从百老汇到纽约市政府，也就是曼哈顿区的这条地铁线路是纽约最早通车的线路，至今已有102年的历史，。
由于年代久远，这条地铁线路还承担了许多其他管道的建设。
一根根如红色荆棘般的水管野蛮生长在墙壁上，黑色橡胶皮管道则是为信号指示灯输送电力的电线。
水管的接合处偶尔渗出一滴水，在凹凸不平的水泥地上蓄起一个个小水坑。
啪叽、啪叽、啪叽……
三双脚踩在水坑上，发出隧道里唯一清晰的
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