，他需要亲自过去参加竣工仪式。
第一期项目总共耗时四十三天，三条汽车生产线，全力产出一天可生产900台汽车。
莞城地理位置，还有建设效率，确实不是天湖市那种五六线可以媲美的。
当初耗时三个多月才建设完毕的厂区，在这里仅要四十三天。
天火汽车上市在即，但天湖市那边的生产线需要重新调整。
未来大概一个月时间主力产能，都要依靠莞城这边的分部提供。
为此，陈绍杰还专门从天湖市调来一批操作老手。一切都是为了陆北风当初所说的45天之内的交付承诺。
在国内普遍三月，或半年，充满各种不确定的交付市场，他们保证在45天之内交付，绝对是一股清流。
可以说是汽车行业的顺丰速度。
国内汽车交付困难，主要有几个方面原因。归根结底也就是一个原因，不足，产能不足，电池不足，资金不足，各种零配件不足。
陆北风打造的全产业链生态圈，显然就不会出现这种情况。
他有钱，不吝啬前期厂区建设，以及生产线的投入。哪怕前景不明，也投入几百亿，眼睛都不眨一下。
但凡涉及的上市企业，基本上都从二级市场完成举牌，成为企业股东。
那些企业都知道陆北风在金融市场的实力，以及得罪他的后果，所以哪怕违约其他企业的订单，也要优先提供给陸北風旗下企業使用。
就是这些方方面面综合起来，才有他能说出45天之内交付的底气。
他们的交付能力已经名声在外，对于即将发布的新车也是一种优势所在。
准确的交付时间，以及不确定的交付时间，正常人无疑会选择前者。
何况陆北风对天火汽车，本身就非常有信心。
一行人下午抵达莞城，当地一把手非常重视陆北风的到来。
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