流量，就趋于饱和。而这三个区，平均每天6万名源种。想分摊给其他7个区的机站。平均每天，就要增加约8500人。接近这些机站，原日平均接待人数的一半。而，这些机站，除了每天增加开放时间，根本没有其他的解决办法。就算机站方面无所谓，可因此，产生的时间问题，交通问题。就很容易造成，管制区内的混乱。
按联邦政府法律规定：联邦政府所辖城市区域内，只有执法人员或军人武者。在执行任务时，遇到特殊情况，必须使用源力疾奔的情况下，才可以施展身法，蹿房越脊，快速疾行。所以，源种因此而产生的交通费用，由谁来负责。这一期间，因输缴源力，占用源种的时间变长，对源种其他工作产生影响，造成源种的经济损失，又由谁来负责？别看，每天只多出6万名源种。如果持续一个月，或两个月的时间。那影响的可是10个区，600万源种的生计。这笔糊涂账，要是算不清。那很可能引起整个东冕市，管制区和半管制区的骚乱。这可是会影响，本市能源供应的大问题。
二、那就是地区安全形势的问题。如果，机站开放的时间延长了，输缴源力的源种人数大增。来取运源力晶石的趟次，也随之增加。如果，迪利莎组织的武者，利用这种条件，又来偷袭和盗抢。在这源种的人流，比原来还要盈满的机站中。他们就更容易混进机站，实施破坏行动。到那时候，可真是防不胜防。这样，对机站安保水平的要求，可就要更高了。
可现在，缺少的就是高级武者安保人员。迪利莎组织，如此狡诈。在这种混乱的局面下，如果他们再次发动偷袭和抢劫。不止会破坏机站，盗抢源力晶石，还会造成大量源种死伤。那造成的损失，是无法估量的。
不过，这种问题情况，光凭一个东冕市政府，是无法解决的。在现场处理善后工作的市政官员，和能源部的工作人员，对源种代表答复说：他们会尽快着手重建机站。同时，协调各级政府，还有参与机站经营的企业
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