岳峰来这个钓场玩的少，所以基本没什么熟人，不过老刘他们倒是在钓场碰到不少朋友，互相打招呼，闲聊。
让岳峰意料之外的是，有不认识的哥们也主动跟他打了招呼，还说也看岳峰的直播，这倒让他有些受宠若惊。
等了大概十多分钟，钓场外门路口传来刹车减速的声音，片刻过后，两辆经过改装的拉鱼车开进了钓场。
这是岳峰第一次见到这种专门拉鱼的大型水产运输车，底盘应该是重型货车，在原本是车厢焊接固定了两个方方正正的大号金属鱼舱，在车头后面一丢丢的位置可以看到液氧灌有导管连接进鱼舱里。
“卧槽！这鱼舱好大呀！”岳峰看了一圈感叹道。
刘凤年笑笑：“一个仓应该能装至少两三千斤的鲤鱼！看到车头后面的液氧灌了吗？长途运输就是用这玩意儿，把氧气通到鱼舱里，既能降低水温减少鱼的活动，还能加氧气，保证存活！装车在路上跑一天都没事儿！”
“这么多鱼，咋个放法？过称？还是坐滑梯呀？”岳峰继续问道。
过称跟坐滑梯，都是黑坑放鱼常用的方法，前一种是将鱼一筐一筐捞出来，在电子秤上称重，然后放到塘里，最后累加总放鱼数字。
这么放鱼，下水的斤两可以清晰准确的把控的住，不会出现短斤少两的情况，但是有利有弊，多折腾一次鱼，对鱼的鳞片跟粘膜有一定的损伤，会影响一点点开口。
而坐滑梯，是直接在鱼舱底下打开出口，直接将鱼用滑梯放到塘里。这种方法的好处是不怎么伤鱼，但是放鱼多少，观众们就不知道了，全凭坑老板一张嘴。
好多黑心坑老板放个三百五百就敢号称一千两千，不少不懂其中猫腻的黑坑初学者会上当被骗错误的预估鱼情。
“这两种法子在东夏庄钓场都用！惯例，几个仓随便抽一个仓，来看鱼的钓手帮忙过称，称重没问题的话，剩下的仓坐滑梯！小何之所以在
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