自己的坦克产品，也比原来历史时期早出现了好几年。
当时，福斯特公司的总裁威廉·特里顿和曾经从事汽车设计的海军工程师沃尔特·戈登密切合作，于羊毛战争结束后的第2年，便装配了第一辆履带式装甲越壕车，这辆装甲车用威尔逊的昵称命名为“小威利”。
这辆“小威利”坦克外形十分古怪，就像是两条履带背着一个大棺材。
它重达16.5吨，能容纳6个人，装配了2门维克斯射速炮。由于这辆坦克又笨重、设计又不合理，行走速度非常缓慢，一小时仅能走3.2公里。
这样的性能显然不能满足作战需求，后来，在“小威利”的基础上进行了改造，研制成了“大威利”，即mk1坦克。
“大威利”比“小威利”更重、更大，长9.94米，宽4.33米，重达27吨，可乘坐8人。外形由原来的棺材改成了菱形，时速提高到了6公里，最大续航能力38公里。
成品制造出来后，英国陆军订购了80辆，在测试之后依然对其性能依然不满意，而这批早期坦克全部在边境战役中损毁，大部分是被德军的猎豹中型坦克击毁的，简直就是战场上笨拙的靶子。
mk 2与mk3型是后继改良型，重达28.6吨，可乘坐9名战斗员，依然是马克坦克标志性的菱形，装备两条过顶履带，使用两台澳洲进口的6缸柴油发动机分别驱动，时速提高到13公里，最大续航里程65公里，这是令英国陆军很满意的坦克型号，因此下了450台大订单。
运到马赛港的就是这批坦克，用于给马恩河会战中立下卓著功勋的海军陆战二师换装，共计一个坦克团的装备90台巡洋坦克。
英军的装甲坦克部队编制较小，每个坦克排装备三台坦克，一个连下属四个排，加上二台连部指挥坦克，一个坦克连共计14台坦克，一个英制坦克营，共计45台坦克。
一个坦克团下属两個坦
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