一三辆t-2坦克在试验场风驰电掣的跑了起来，所过之处掀起一片烟尘，发动机强劲的轰鸣声伴随着钢铁履带撞击的声音，仿佛是一曲激昂的乐章，令人心潮澎湃。
外行看热闹，内行看门道。
若说最熟悉坦克装备，当属荣誉大红一师师长卞春松少校，他拿着望远镜紧紧盯着试验场里飞速前进的坦克，双手竟然有些微微的颤抖。
在性能强劲的扭杆悬挂加持之下，重达27.2吨的t-2坦克在原野上狂飙出40公里每小时的速度，强劲的履带转动之下，将泥泞的沙石向后抛飞数10米远，一路奔驰向前。
无论是壕沟，凹凸路，积水泥泞道路全都无法阻止这个钢铁巨物的狂奔，5对负重轮均匀的承担了行驶中巨大的瞬间冲击力，然后将压力均匀地传递到宽幅履带上，表现极其耀眼。
在向前行驶中，坦克炮塔还可以进行左右自如的转动。
这说明了什么；
说明t-2坦克的底盘设计获得巨大成功，成熟度极高。
在跨越障碍时车体有大范围的俯仰，却极少有侧倾状态，说明坦克重量分配的非常科学，重心较低，有利于在停车之后迅速进入战斗状态。
总体而言，这是一次非常出色的成功设计，超越了陆军部下达的设计指标。
在当今世界装甲兵领域，卞春松少将是不折不扣的权威，他亲自撰写的装甲兵教程和战术是高级军官进修教材，只有上校以上的军官集训才能够接触得到，保密层级非常高。
纵观世界范围内
自从1890年澳洲南北战争中，率先出现了野狼轻型坦克并取得了耀眼的战果，坦克装甲车已经领先于原来时代展现在世人面前。
但是坦克装甲车的发展并没有受到欧洲陆军强国的重视，发展相当缓慢，受到重视的程度也不高，究其原因；还是装备成本太高了。
当今时代
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