清水河流域的交通主要依靠内河船运，已经建成的天枢市、天璇镇、天玑镇和天权镇，显示出了旺盛的运输需求，这是发展内河航运的最大契机。
初期，内河航运以向新建城镇运输人员和物资为主，是单向物资运输。
尤其是天枢市发展速度非常快，已经能够稳定的产出大量水稻，蔬菜水果，猪肉和鲜活家禽产品，加上近海捕捞业的发展，可以持续的为内陆开发提供主副食品需求，不再需要从外部调运，不但可以自给自足，甚至可以供应给龙门镇充足的稻米和菜蔬供应。
这充分显示了清水河流域农耕及种植园经济巨大的潜力，以稻米，咖啡，可可烟叶为主的农产品今后不但可以供应整个香格里拉岛，而且可以返销澳洲，补充越来越大的粮食缺口。
巨量的货运需求，这是清水河流域七星城镇发展内河航运的最大契机，在天璇镇、天玑镇和天权镇先后进入稳定发展时期后，预计从6月份开始，就会陆续产出大量农副产品和家禽类。
各市镇之间进入物资双向流动阶段，势必强势拉抬内河航运需求，这是当今内河船舶建造业兴旺发达的基础。
至少在今后十数年内
随着移民的持续涌入和开发的深入，这种强烈的运输需求不会减弱。
正是看到了这一点
大量民间资本纷纷涌入内河航运业，在天枢市迅速形成从船舶制造到船舶零配件一条龙的产业链，而且生意红火，欣欣向荣。
澳洲主要还是以牧业为主，松江镇附近的几万公顷土地不足以解决全澳洲数百万人粮食问题，只能满足一半需求。
吃土豆，吃大米和吃牛羊肉需要的标准大不相同，按照现有农业生产能力计算，若主食吃稻米的话，差不多1/2英亩（3亩地）耕地可以养活一个成年人，若是以牛羊肉为主食，这个数字要翻上好几倍。
深入开发清水江流域，正是解决移民人口越
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