设施,在整个澳洲也仅有红河谷一家,属于超级大都市的建设标准。
未来二十年目标瞄准300万人口,更长时间规划500万人口目标,因此建设标准特别高,耗费自然极大。
纵然昆士兰伯爵如此的财大气粗,富可敌国,如此高标准的城市建设也只能是红河谷一家,再多非要整破产不可。
其次是道路设施,如今焦化厂生产的沥青余料,成为铺砌城市道路最好的材料,红河谷市已经率先使用上沥青路面,用于代替费工废料又费时的石板路面,市民反响极佳。
四轮大马车胶皮大轮行驶在宽阔的沥青路面上又稳当又安静,速度还快,舒适性非常好。
尤其是4轮载重大马车原本可以运送5000磅货物,如今在沥青马路上可以运送高达7000余磅的货物,而不用担心车轴折断变形,使用寿命更长,拖运货物更重,速度更快,因此沥青路面广受好评。
根据红山焦化厂的规划;
将会进一步扩大沥青产量,变废为宝,成为焦化厂除煤气之外的另一项重要收入来源。
下一步,红山焦化厂还将进一步扩展煤化工领域,除了主要产品焦炭之外,现有液化煤气,煤焦油和沥青产品,下一步将引进国外设备生产电石及合成氨,继续深化煤炭利润价值链。
立足于本身资源,煤化工产业大有可为,仅煤焦油就可以发展出上百种化工产品(时代局限),而合成氨又是化工氨肥主要成分之一,农业用途广泛。
话题回到红河谷的城市建设,除了道路之外,还有城市花园,地标性建筑,道路两旁的路灯,花坛隔离带,桥梁码头等等,全都不惜工本的投入建设。
仅菲尔铁塔一项,投入就高达18.7万英镑,还有梦幻城堡投入30余万英镑,忠烈祠投入9万多英镑,布里斯班码头站场库区二期扩建投入22.3万英镑,全面道路硬化工程本年度投入11.7万英镑……
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