第230章墨西哥餐厅（3 / 7）

兰人拓展海洋利益，打压其他土著族群充做殖民先锋的角色。

自从荷属东印度公司于本世纪初破产清盘之后，巴达维亚城已经有70年没有“甲必丹”这一荷兰官方认可头衔。

恢复起来也很简单，只不过总督大人的一句话而已，这原本就是总督府职权之内的事。

进入1882年之后

红河谷陆续传来几项重大的利好消息，自1879年开始的关系国计民生的重大工程陆续竣工投产，为澳洲中北部地区经济再度腾飞插上了翅膀。

1882年1月初

连接红河谷与布里斯班双子城的双线铁路全部竣工，正式投入使用中，这必将极大的促进两座明星城市的经济融合，并且有利于开发内陆腹地。

目前，从红河谷向西经过白虎市前行百余公里一直抵达袋狼岩地，并继续向西绵延百余公里的铁路复线工程，正式提上了议事日程，计划将于5月份开工。

这是“王”字形铁路网布局的最上面一横，这条铁路被称之为“中部铁路”，从东部沿海布里斯班向西一直延伸到270多公里外的农牧小镇，将这一路城镇全部串联起来。

王”字形铁路网布局上的竖笔就是经济大动脉“沿海铁路”，第2个横笔位于松江镇以南，同样是由东至西进入内陆腹地，串联起沿途的农牧城镇，这条铁路被称之为“松江铁路”，计划于明年初开工。

第3个横笔则以北仑镇为起始点，同样是由东至西进入内陆腹地，串联起沿途的农牧城镇，这条铁路被称之为“北仑铁路”，计划于1884年二季度开工建设。

1882年2月15日，规模浩大的布里斯班港改扩建工程顺利竣工，并投入正式运营中。

该港设施远超悉尼港，具备同时接卸5艘万吨巨轮的驳运能力，建设有一个专门煤码头和一个矿石码头，有利于大规模出口矿石资源，助推经济发展再上一个新台阶。