在部队奉调回国，由兄弟部队接替任务，随后巫向阳担任军车教员。1984年，大裁军，巫向阳转业，回到东北跑汽运。
他是个特别重感情的人，汽车团有许多转业和退伍的官兵，被巫向阳给聚拢成一小团，老兵们报团取暖，当上了货运司机，跑大兴安岭-北大荒-连市的运输线。
1987年，向阳运输公司的生意已经做得非常好了，队伍里的老兵越来越多。对越反击战，直到1988年才真正结束，每年都会有大量的伤员和伤残军人产生。巫向阳的汽车队，前前后后接纳了超过五百名这样的老兵，去掉那些已经离开公司的人，现在他手下还有将近三百个伤残老兵。
伤兵越来越多，很多人并不适合做司机，老发生车祸和事故。这个时候，以前集团军的一个领导给巫向阳出了主意：你队伍里的兵，缺胳膊断腿的太多，开车净出事，你们来盖房子吧。
于是，1987年，巫向阳成立了向阳地产公司，从辽省起步，做房地产。最初两年的业务，接的基本上全是部队的营房和家属楼建造。
凭借老部队的帮衬和地方上的扶持，到了1990年的时候，向阳地产的资产达到了三千万华夏币。巫向阳的公司，解决了几百个
伤残军人再就业，辽省各级地方给予了很大的支持。
向阳地产的腾飞发生在1991年，在沈市和连市，接了好几个楼盘项目，公司大量盈利，资产很快突破一个亿。
年底的时候，发生了一些不太方便说的事情，向阳地产不能继续在辽省呆了，于是巫向阳带领三百个伤残老兵，来到帝都做项目。
帝都这边，地产市场竞争白热化。部队的关系，在企业起步阶段很有利，但对做大做强没太大帮助，向阳地产如今就在两个亿的资产上，前进两步又后退一步，一年挣个一两千万。
公司里老兵多，很团结，但也很闭塞和保守，有能耐的新人很难融入进来，这也制约
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