三人座位，而且乘坐感非常宽敞。
老汤米雇的细长雷诺卡车，他和司机坐驾驶室，女儿和装卸工只能坐后车厢。
按照陈文的盘算，他抵达东线工地之后，就将与老汤米父女分道扬镳，跟东线的华夏工程队打个招呼，再向西前往西线工地找爸妈。
所以呢，蹭老汤米的小卡车没什么意义，因为后续陈文还要继续向西赶路。
于是陈文也雇佣了一辆雷诺卡车，包括司机，也就是车的主人。
价格不贵，车辆租金每天30美刀，汽油钱陈文负担，司机的伙食也由陈文买单。
住宿方面，司机自己睡车里。不是为了替雇主省钱，而是司机需要自己看守车辆，免得夜里被
人偷走了车。
司机的名字比凯塔的全称要短，但也是相当长，这哥们经常与外国人打交道，早就为他自己起了个简称，截取长名字最前面的发言：卡卡。
陈文笑了，跟前世巴西球星卡卡一个名呀！
买足了备用汽油和相关维修配件，以及粮食、饮用水、燃料等等。遮雨帆布和炊具不用买，车厢里原本就有。
陈文买了三个铝制饭盒和三只勺子，给自己三人组当餐具。
看了一眼饭盒上的logo，乐了，居然是青岛铝制品厂产的。
一前一后，两辆车出发了。
陈文的车跟在后面，巫小柔坐驾驶室，他和西蒙尼坐后车厢。
车才开了半个小时，陈文就觉得有些受不了。
太颠簸了。
以往坐车都是坐在座椅上，而且轿车有很好的避震，今天直接坐在硬梆梆的木板上，这种雷诺小卡车的避震也不知道是原本就很差，还是这俩旧车的避震器早就被肯尼亚的山路给颠毁了，总之陈文结结实实享受了一次颠簸减脂。
肠子都被颠松了，闹得他有一种想拉稀的感觉。
车速很慢，只有
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