推出一款能够被大众市场所能负担得起的电动汽车，也是我们的首款产品型号——闪驰！”
说到这里的时候，导播镜头给了坐在观众席的陆鸣一个特写镜头，看直播的一些观众见到大佬巨淡定。
舞台上，郑鸿瑞侃侃而道：“今天，我们将在这里为大家揭晓它的真面目。首先要强调的一点是，闪驰是非常安全的一辆车，闪驰在任何方面都已经突破了安全标准的上限，安全永远是我们的第一位，我们关心你，我们希望你、你的朋友和家人都要安全出行，这比什么都重要。”
这时，舞台上的巨幕开始放映一个三维动画模拟，动画以模块化的拼装成了一辆车的底盘，随着郑鸿瑞推进介绍，逐步的拼接着新的模块，模拟动画中的车辆也逐步完善。
郑鸿瑞微笑的说：“天驰团队不造慢车，所以闪驰从零加速到百公里时速只需要2.15秒。”
此话一出，平静的观众席终于传来了一阵低潮的惊呼，老杨愕然道：“这是推出电动超跑吧？不是说一款能被大众市场负担得起的车吗？”
只有超跑车型才有可能达到这种数据，老杨也不是新能源车的小白，而且纯电车型在百公里加速榜上扬名立万已经不是什么新鲜事儿了。
目前在百公里加速排行榜首的是特斯拉的roadster，至少1.9秒的百公里加速冠绝全球。
而天驰技术现在退出的闪驰车型，2.15秒的数据可以说是仅次于特斯拉的roadster车型，把此前居于第二的布加迪驰龙给挤下去了。
纯电车型在百公里加速已然秒杀现有市面上所有在售的燃油车型，没错，就是所有。
如果没有电动汽车的搅局，布加迪驰龙肯定是这颗星球表面上的百公里加速之王，不过如今它只能以百公里加速2.3秒的成绩屈居第三了。
前两名都是纯电车型，现场的与会者们心里虽然感到吃惊，但想来2.15秒的数
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