雪骑士号邮轮破开风浪离开香江后，相继在安南的芽庄，泰国的芭提雅，新加坡靠港补给休整，然后穿过马六甲海峡，沿岸北上至泰国普吉岛，由安达曼海横穿孟加拉湾，于数天后抵达斯里兰卡的科伦坡。
在这个宝石之国待了三天，再次启程。
途经马尔代夫，为当地首都马累捎带一批物资，然后往西南方向进入印度洋，靠近赤道线的无风带边缘经过塞舌尔群岛，一路驶向非洲大陆东海岸的索马里首都摩加迪沙，为进入亚丁湾做最后的补给准备，同时约定好军舰护航的行程。
毕竟亚丁湾的海盗一直都在，满载豪客的邮轮绝对是大肥羊，随便绑走几个，便是财源滚滚，所以武装护航是必需的。
护航军舰有时候是美军，有时候是俄军，又或者华夏，基本上是多国轮流护航，最夸张的一次，亚丁湾海域曾经集结过全世界四分之一的海上战斗力量。
距离摩加迪沙还有一天的行程时，邮轮船员将大致入港时间挨个儿敲门通知了准备下船的乘客们，空下来的客舱将会由新登船的乘客入住。
邮轮就像一辆公交车，沿途停靠站，不断有乘客上下，雪骑士号的航线基本上巡游于亚洲与欧洲之间，不断往返。
最后一天的晚上，孙南正和西门冬开始收拾个人行李。
摩加迪沙的入港时间是次日当地时间的上午九点左右，意味着吃过早餐后，就要踏上非洲大陆的土地。
之所以选择邮轮，除了不赶时间以外，还可以携带足够的随行物资。
如果乘坐飞机的话，快则快了，但是行李限重会让他们无法携带太多的东西，反倒是邮轮没有这个担心，只要能够拿的动，可以随便带上船。
就像孙南正，一个人就带了两只28寸的大旅行箱，还有一个大容量的双肩背包，里面光是方便面就有整整一箱。
对于许多华夏人来说，出门在外，方便面往往是必备品。
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