表了客机顺利着陆相当不易。
机长是老司机，操控着机体在群山之间平稳落地。
刚一下飞机，富含紫外线的高原阳光便迎头猛烈洒了下来，这地方晒被子效果是一等一的强，螨虫和细菌就像掉进了消毒柜，分分钟被秒杀。
一些有高原经验的乘客纷纷戴上帽子和墨镜，甚至给自己裸露在外的皮肤涂抹防晒霜，生怕晒得久了吃不消。
来自于温暖湿润地区的人初来乍到，确实很不容易适应，哪怕挡得住晒，也会被干燥的气候环境给吹干裂了。
尽管机场着陆的飞机并不多，李白在行李盘处还是等了好一会儿才看到自己的旅行箱。
行李大转盘的出入口上挂个大牌子，让人看着心生惆怅。
“禁止穿越”。
喂喂，谁要穿越了，能穿越到哪儿？
我大明还是我大清？又或是艾泽拉斯？
工作人员呢？
站出来说说清楚！
九寨黄龙机场的硬件设施条件到底无法与大城市的机场相比，看上去更像是长途汽车客运中心，完全没有半点儿机场的高大上气质，甚至还不如客运中心。
机场内部就像时光倒流了十年，老式的玻璃柜台里面，卖着大衣、羽绒衣、毛线帽和老棉鞋等防寒用品。
看来有不少初来高原的人往往会低估了高原的寒冷。
哪怕阳光晒得人浑身燥热，皮肤泛红，可是在这个季节，一旦没有光照，立刻就能感受到阵阵寒意刺骨。
在阴影下，冰霜积雪几乎随处可见，与阳光界限分明。
刚出机场就是汽车客运中心，一辆辆大巴车并排停放，更远处是体型较小一些的中巴车。
大巴司机和导游举着小旗子或小牌牌招呼走出机场的客人，有些是团客，有些是散客。
在地广人稀的高海拔地区，骑自行车和步行，嗯，怎么说呢？
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