了出来，很显然，她没有看见我，而是驾驶着别克车径直驶上了行车道，朝南而去。
望着那辆扬长而去的别克车，我禁不住地叹了一口气。
掐指一算，在我认识的国家重要首长和领导当中，他们的坐骑，都是德系车美系车甚至是日系车，为什么没有一个政府官员或者军队官员，还有他们的家属，配坐国产车呢？
这是一种怎样的现状，抑或是悲哀？
我突然记起了乔灵跟我谈及的那一番话，此时此刻，我竟然觉得是那么的深刻和触动。中国一直在极力地发展自主品牌，政府也一直不遗余力地支持自主品牌，然而这些支持，难道只是在平时的讲话中体现出来吗？试问一下，中国政府从上到下，再加上企事业单位，公家车当中有几辆是自主品牌的轿车？中国政府和企事业单位领导，又有哪位会配坐自主品牌的轿车？
实际上，是中国的轿车真的不如进口车吗？
我觉得不是。是中国上下已经形成了一种无形的观念，认为进口的就是好的，自己国家生产的，就是差的。中国有多少自己生产的商品，在国内卖不动，但是出口到外国后尽管价格要比在中国贵的多，但却是持续畅销？仍然是拿汽车举例子，中国几个自主品牌的轿车，比如说奇瑞，在国内的销量远远不如国外。中国自主品牌的生长，根本就没有良好的土壤!如果全中国的政府官员，有一半配坐国产车，那自主品牌的发展，将会迎来崭新的春天。但是实际上呢，我们的政府单位，甚至是军队当中，有几辆国产车？我们可以看到丰田本田和尼桑，我们可以看到奥迪大众和雪佛兰，几乎所有的进口车品牌，都能成为政府和军队的采购车，但是唯独中国的自主品牌轿车，却很难进入他们的考虑范围。
望着行车道上成群结队的外系车和进口车，国产车的身影简直是稀有的很。我不由得陷入了一阵阵思绪当中。
直到我的思绪被一阵急促的手机铃声惊扰，我才意识
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