事故的调查当夜就展开了，随着广空领导专机的到来，西县场站彻夜不眠。摄制组拍摄的影像资料成为了非常重要的最直观的分析事故原因的证据。17号歼-10a烧毁严重，黑匣子已经找到，但是是否能修复是个未知数，而且需要提交到专门技术单位进行修复，估计需要好几个月的时间。
这个时候李战的供词就相当重要了。
按照他的说法，17号歼-10a在四十五度爬升的时候进气口吸入了一只鸟类，从而造成发动机在极短的时间内彻底损坏，17号歼-10a为了执行实弹射击训练任务挂载了三吨的弹药以及将近四吨的燃油，起飞重量达到十八吨，在当时的姿态下，突然失去推力的情况下，17号歼-10a就像是十八吨重的钢铁从百余米的空中垂直落地，重重的拽在了地上。
至于吸入的那只鸟类是不是鸽子，是不是长脚林家饲养的鸽子，是需要进行深入调查的。不过了解情况的都知道，长脚林家的鸽子可能性是最大。当然也不能排除是远处飞过来的迷路的鸽子。
李战的证词有力地证明此次事故与机械故障没有关系，是属于意外空中险情的。对二师来说，二师的领导们是可以松了口气的。
李战的心思却不在这上面了，体检完之后他来到坠机现场，站在那里看着烧得只剩下黑乎乎骨架的17号歼-10a，心情复杂。这个战机的结构还是比较过硬的，那么大的重量摔下来机身居然没有完全断裂，是依然保持着形状的，弹药爆炸之后炸了一轮，但是基本骨架还是在的。
究竟是什么原因让自己和歼-10无法顺利地并肩作战呢，李战想不明白这个问题。他慢慢掌握了一个规律，只要开歼-10就一定会出点什么事，而且总是机毁人差点亡的大事。
之前在大红鹰师改装训练的时候，所驾驶的成达的座机就是出现了发动机空中停车的故障，连续几次无法重新开车的情况下，在低空飞行的李战只能弃机跳
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