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第445章 最危险的起飞航路(3 / 7)

北风,但是战机必须由北向南顺风起来。因为中南场站刮东南风的时间最长,战机是要经常向南起飞的,所以要做这个起飞方向的测试。

二师不能等到春夏季节再决定中南场站的去留。

张威指着前面仅有五百米宽的峡谷说,“飞机起飞不拉高的话就要一头扎进峡谷里,飞不到三公里就要向东或者向西做九十度的转向,这就是直接钻进山里了。飞五公里迅速拉高爬升避开旅游机场的一边。同志哥啊,你的功底可都还在,前后八公里的航路前后不过一分钟,要完成一百多个操纵动作,什么概念?”

李战远眺着前面险峻的地势,说,“熟能生巧,尼泊尔不是有个机场跑道只有几百米,出去就是谷底,那山谷比我们这个还要深,起降难度比咱们要大多了,不是照样运行了这么多年。况且他们还是民航的。”

“话是这么说,但是区别还是有的。你看我们的飞机,起飞距离最短的苏两起也要滑跑四五百米。跑道拢共就一千两百米,去头掐尾能用的也就七八百米。这还是标准起降,如果需要大重量起飞呢?”张威提出了自己的异议,无疑他的担忧是非常客观的。

李战的神情忽然严肃起来,认真的问,“你说航母飞行甲板上的起飞距离是多少?一百多米?我记得瓦良格是一百零五米。歼十五要在这么短的距离上起飞,风险是不是比咱们现在的要大。”

张威好一阵子没说话,他没有想到李战突然提起航母,微微摇了摇头说,“不一样。歼十五是专业的舰载战斗机,而且起飞甲板有十五度的滑跃角。最重要的是舰载机基本都是轻载起飞的,载重没陆基飞机的大。”

他顿了顿,指了指前面说,“我知道你的办法是可行的,就是提高了起飞的难度了嘛。不过师里的意思是最好不要危险常态化,日常训练要求在高位流转不一定是好事。”

李战忽然一笑,道,“那是你们的事了。我的任务是帮你们把起飞的参数包线飞出来

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