通讯中断之前，座舱盖在整个飞掉之前根本没有任何征兆，李战是一下子就暴露在了万米高空环境中的。零下四十多度的气温，无法呼吸，强大的风力，骤然下降的压力，每一个困难都是史诗级别的。
伸手不见五指，强大的风力把李战摁在座椅上，脸上像是被无数刀子快速切割过去一般疼痛来得迟钝却钻心，骤然下降的体温让四肢僵直，好在此前没有把飞行头盔的挡风镜放下来，否则碎片一定会扎进眼睛里。
最大的危机在于氧气面罩竟然在强大的风力下脱落继而被拽断。这就是供氧系统故障。
当时的高度是九千五百米。
李战什么都看不见，巨大的风噪声中，更听不到龙城塔台的呼叫。他的第一个动作是压杆上襟翼下高度，而不是采取常规处置办法——收油减空速。
当时最大的威胁是缺氧，最迫切要做的是下高度，下到有足够氧气的高度，大概四千米以下。当时他的空速大概在九百公里每小时左右，这样的速度下会给他施加多大的风阻？寻常开车在高速路上跑一百二十公里每小时，伸出去拳头都能感觉到强大的风阻而动弹艰难。这是空速九百公里每小时的战机，整个座舱盖飞了，是整个，包括前面的风挡。
事实上李战没有被座舱盖给砸爆脑袋已经算是大幸！
双手仿佛负了千钧之物，动弹一下都需要付出极大的代价。在无法呼吸的情况下，从万米高空到两千五百米海拔，李战凭借着非人的毅力度过了这极其难捱的五分钟，在下降高度的过程中飞行了雪七十五公里，创造了伟大的奇迹。
没了座舱盖的战机，气动布局受到了影响，李战不得不用调整活动襟翼的角度等办法来抵消影响，尽管如此，战机依然微微颤颤的，像是没了头的苍蝇，随时准备给你来个倒栽。
下到了两千五百米海拔高度，氧气供应没问题了，可是战机也陷入了群山之中，强大的风阻依然存在，并且随时会
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