是一些“龟船”，别说出海，江阴以东都不去了。
而南洋舰队并不是海军司管辖的，而是由东宁节度使司管辖的，规模极大！
不过西式的盖伦式软帆船不多，只有八艘五六百吨级的软帆船，但是万石鸟船极多，有数百艘之多！
这些万石大鸟船并不是专业的战船，而是武装商船，除了给东宁军充门面，它们还广州、泉州、宁波、上海等港口和安南、暹罗、金瓯军、静海军之间跑运输，每年由它们运入大明的大米多达数百万石，而且还会运来大量的暹罗柚木和安南柚木——这些柚木是大明海军造船的重要原材料！
除了兼作买卖，南洋舰队打仗的手艺也是野路子。大部分军官都没进过海军学堂，所以也不会操纵西洋软帆船，只会玩大鸟船。
而他们的大鸟船因为要多拉货物，所以就取消了下层的炮甲板，通常只是在顶层甲板上设了四个炮位（两门向前，一门向左、一门向右）。也许是为了吓唬人，郑森就从安平铁厂订购了许多20斤短管炮。
这种船只，这种火力，在西班牙舰队司令官德贝拉斯科和驻大明大使卡瓦列罗看来，也和日本人的炮台一样，都是装装样子的存在。
整个大明，真正管用的海军，也就是东洋舰队的三十几条西式帆船可堪一战！
而在这三十几条西式软帆船中最具威胁的，就是那条八百吨的飞翔号！
就在飞翔号缓缓驶入浦贺港的时候，德贝拉斯科和卡瓦列罗正站在一艘已经停泊在浦贺港内，悬挂着西班牙红叉叉旗的五百吨级盖伦船的艉楼上目不转睛的看着。
“该死的尼德兰乞丐！”已经从蒙古草原“旅游”回来的德贝拉斯科咒骂了一声。
这条“飞翔”号简直是远东的西班牙海军官兵的噩梦！
不仅是船坚炮利，而且操船的船长、水手也厉害，骨干都是荷兰老海兵！
卡瓦列罗问：“有船去盯着它吗？
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