八十年代，中日两国有一段长达十年的蜜月期，从政治上来讲，日本需要和身为五大常任理事国的近邻打好关系，从经济上来讲，他们需要践行以日本为雁头，以亚洲四小龙为雁身，以中国大陆与东盟各国为尾翼的雁阵理论。
即日本先发展某一产业，当技术成熟，生产要素也产生变化时，这些产品在日本的竞争力转弱，接着亚洲四小龙自日本移转技术或产业转移，开始发展此一产业，在此同时，日本产业结构升级到另一个新的层次。
同样地，当亚洲四小龙在该一产业发展成熟后，这些产品的生产又转移到相对更落后的国家发展，亚洲四小龙的产业结构也相应升级，呈现出有先后秩序的发展。
所以日本向中国进行了大量的投资，建设了许多援建项目，包括铁路、公路、机场、桥梁等基础设施，也包括一些公共建筑，这些项目遍及中国各地。
而由于中国建筑设计水平和日本相比还比较落后，所以一些大型项目的设计任务就落到了日本建筑师手里，像黑川纪章这么有名的大建筑师，有人邀请他来做项目一点儿也不稀奇。
至于两位建筑师联合设计，在建筑界同样不是什么少见的事儿，北京大兴机场就是由扎哈和appi联合完成设计工作的。
“哎呀，其实现在就有一个很适合的项目！今年中曾根康弘首相访华的时候，和贵国达成了一项协议，要在北京修建一座中日青年交流中心，之前他们邀请过我来设计这件作品，我暂且没有回应，不如就由我们两个来完成这项设计吧！”黑川纪章问道。
“如果有关部门许可的话，我当然没有问题！”林楼这次倒是没有拒绝，现在亚运会的任务还早，他完全有时间完成这项工作。
至于中日青年交流中心，他后世也去看过，黑川纪章的确在这个项目里出了力，但是却引发了一些很不好的后果。
该项目的建设费用是由中国方面的财政拨款和日本
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