所以两相对比之下，采矿型泰坦为什么会做的这么丐版，也就很好理解了。
不过陈新对此倒是有些不太满意，这倒不是说他对采矿型泰坦的设计思路有什么不满，而是觉得可以再改进一下。
问研究员要过了一台正在测试的采矿型泰坦，他自己坐了上去，试着操纵了一下，和之前坐过的原型机也进行了对比。
不得不说对比着实强烈，驾驶的舒适感真的是一个天上一个地下。
当然，总体来说，采矿型泰坦还算是凑合，虽然驾驶室……不，那只能叫驾驶位，驾驶员完全裸露在外可称不上是个“室”。
虽然驾驶位的舒适感不足，而且完全裸露在外，但考虑到矿工的工作环境是在地下几百米的井下，这种简便的设计倒是没太大问题，就算是露天矿场使用，只要工人身上穿好防护服也不会有什么问题。
而简陋的外骨骼也易于操纵，只需要一两天时间的培训就能够完全掌握它的使用方法。
只是对于这玩意的采矿效率，陈新觉得还是可以提升一下的。
只有一台风镐，这效率实在是和原本的人力开采，没有太大本质上的提升。
“联系一下矿业部门，让他们安排一口矿井，我们需要把这台采矿型泰坦拉去现场做一下测试，我总感觉它还有可以改进的地方。”陈新从采矿型泰坦上下来，对着一旁的研究员如是说道。
然而听了他的话，一旁的研究员却有些好奇的问道：“院士，您是觉得什么地方还可以改造？现在这个样子应该是最合适的了吧？这已经是我们按照最低制造成本简化的了。”
“不不不，我要做的可不是再简化它的制造成本，而是要加强一下它的工作效率。”陈新摇了摇头，拍了怕这台采矿型泰坦对研究员解释道：“你们的简化做的很不错，它的成本确实有效降低了，但采矿效率也同样也降低了不是吗？虽然说降低成本是对的，也是必须的，
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