万欧元。
这个价格可是不低，戴尔伯特已经做了说明，现在价格之所以这么高，是因为不少配件的价格下不来，为了材料价格下去之后，会重新调整价格的。
看到这个说明不少有心人都撇撇嘴，徐平安真够黑的，普通版的成本也不过是十一万欧元，你给经销商的价格为四十二万欧元。
豪华版的价格不过是十六万欧元，你给经销商的价格是七十万欧元，这里面的利润有多少，真当我们不知道吗。
很多人不放弃打算继续研发属于自己的单人飞行器，结果，很快就发现问题开始痛苦起来，专利无法解决，徐平安购买了大批的专利，已经足够形成恐怖的专利壁垒。
即便你研发了自己的单人飞行器，你也需要将大部分利润作为专利法交给天启集团，想到这里，非常多的人都开始腻味了。
时间慢慢的过去，第二批单人飞行器训练机已经发出去了，戴尔伯特立刻开始调整生产，开始正式生产商用型号的单人飞行器。
已经接到了不少的订单了，目前虽然经济那是七大经销商，可这七家订单金额高达一百七十亿美元，都下了不少的订单。
单人飞行器的广告已经开始在很多国家登陆了，并且开放了预定渠道，无一例外，宣传的让不少人都蛋疼。
有钱人名流士绅玩单人飞行器，中产阶层人玩气车，穷人就玩电瓶车好了。
这句宣传语流传出去，单人飞行器的销量根本就不需要担心，
连单人飞行器都没有，你好意思说自己是富豪吗，你好意思说你是上流社会的人吗，还好意思让人说你是名流士绅吗，丢人丢到太平洋了。
很多人都摸了摸自己的口袋，仰天长叹，一脸生无可恋的表情。
世人为什么要开豪车戴名表，不就是为了装逼吗，不就是为了混入富豪圈，以此来争取更多的订单，给自己带来利益。
更主要的是为了
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