术能源汽车这方面很不看好，毕竟从一开始这个速行汽车，就是依靠权势而生的，这就是一个很大的畸形问题。
如果说新能源汽车是个坑，那么速行新能源汽车就是一个悬崖，这要跌下去想要爬上来可不容易。
当然了东岭省确实有接速行新能源汽车的优势，作为重工资源大省，东岭省的钢铝以及其他方面，都够为速行新能源汽车提供更有利的成本控制。
同样速行新能源汽车缺少的相关工艺，东岭省的两家省企重工集团，也可以为其提供相关的工艺完善。
不能说能做多好，最起码解决车身生锈，配置安全这方面，东岭省还是可以做到的。
可以说现在东岭重工与速行汽车，其实就是一对难兄难弟，大家都是瘸子，相互搀扶着走路更稳。当然自己都走不稳当，还要再带一个累赘，却难免不会摔倒在地上。
凌正道如此急着来中海市，除了考察速行新能源汽车，洽谈合作事宜，另一个原因就是参观学习中海市的高新技术展览会。
中海市作为国内首屈一指的大都市，其高新技术产业自然也是名列全国前茅。田光明有意让凌正道来中海市，还有让其借鉴学习的打算。
无独有偶，速行一款全新的新能源，带有自动驾驶系统的速行x10，也会在展览会上露面的。
这个速行x10到底如何不为人知，可是这款全新打造的新能源汽车，却自称是拥有世界级的领先水平。
“凌总，我看这个速行x10就是在吹牛逼，自动驾驶这块儿的技术很不成熟，而且研发投资是很难得，国内几家网络公司虽然一直在搞这个，不过也多是在陪着相关领导唱戏罢了。”
“哦，老崔说说你的看法。”
“其实也没有什么看法，自动驾驶说白就是人工智能的一种，人家国外网络公司在这块儿一直都搞得不错，这个得承认。
可是你看看国内，搞人工智能
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