民用市场我们依然得重视……”
大船的负责人认真的说,转型的论证早已经开始了。现在货运飞艇出现,他们也该转型了。
“飞艇的普及势不可挡。伴随着飞艇的普及,我们造船厂和船队的订单量将会大大的降低。所以未来我们的转型方向为两个……”
大屏幕上出现资料。
“第一是把重点集中在特种船只上面。短时间内,飞艇是无法取代特种船只呢。伴随着我们对海洋的开发利用,特种船只的作用只会越来越大……”
特种船只,这些船不是以载货为主。而是以工程为主,比如大型吊装船,大型勘探船等等。
这些船的技术含量很高,主要用于海洋的特种作业,飞艇是无法取代的。
“另一个,排水量百万吨级以上的核动力货轮。”
大屏幕上出现一个图片,整艘船看起来很漂亮,充满了流线型。
核动力大船,排水量更大,载重量更多,速度更快。用核动力,运行成本也会大大的降低。
核动力船只,大船是有经验的。张凡的那艘核动力游轮,目前还在南海执行任务。
在那艘船上,大船有了很大的惊讶。同时华夏核电的核动力技术再次更新,成本再次降低,安全性又上了一个档次。
排水量百万吨级以上的超级货轮,以现在的技术,完全可以实现。
至于飞艇,现在虽然载重量可以达到十万吨,但是要想达到百万吨是很难的。
飞艇有自己的优势,轮船也有轮船的优势。
大船的会议再召开,和大船一样,全球很多造船厂也在紧急召开会议。
特别是韩国和日本,他们都是造船大国。造船业也算是一个支出产业,现在这个产业即将完蛋,他们怎么能不着急。
飞艇搅动风云,最得利的就是张凡,张凡的资金早就开始秘密做空相关产业。
这
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