子，价格最少两千五百万。这可是真正的千万级豪车。
不过这样的价格，自然也没想着走多大的量。这四个品牌就不是走量的品牌，主要目的还是提升逼格。
至于走量，还是交给特斯拉集团。毕竟张凡百分之百控股特斯拉集团。
特斯拉现在旗下品牌众多，而且整个体系都已经完成。同时各个品牌的销量也在稳步增加。
哪怕是原来销量不佳的阿斯顿马丁，在完成电气化改革之后，销量也大幅度增加。
玛莎拉蒂就更不用说了，现在全球追着保时捷打。原来玛莎拉蒂的品牌号召力就比较强。
只不过品控比较差，但是自从被特斯拉弄走之后。品控一下子上来了，同时完成电气化之后，销量直接飙升。
玛莎拉蒂运动的精髓彻底展现出来。同级别的玛莎拉蒂遇到保时捷，现在直接就是按在地上摩擦。
而特斯拉现在是追着豪华品牌打，再加上吉普，马自达，红旗，克莱斯勒这些品牌。
现在特斯拉汽车集团已经成为全球最牛的汽车集团。
现在全球其他汽车集团日子都不好过。很多汽车集团现在都准备出售自己手里一些不盈利的品牌。
而华夏汽车集团成为最大的买主。不过特斯拉现在已经不需要收购了。
四大品牌虽然属于张氏集团，但是大家都知道都是一个老板而已。四大超级品牌，一下子把逼格提到了最高。
连劳斯莱斯，宾利这些品牌都被扔在了后面。最起码价格和技术已经扔在了后面，剩下的就看市场是否认可，富豪是否认可。
一单销量上去之后，那么四大品牌就彻底有了自己的底气了。
四大品牌发布，同时好友空中巴士升级版的私人飞机也发布了。同时还有工程车辆，卡车等等。
这些都归属于张氏集团旗下，但是不管技术还是续航里程，都要超越特斯拉的同类产
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