特斯拉正式在美国国产，在美国的售价直接进行了调整，售价大幅度降低，竞争力也大大的增加。
不过对于特斯拉来说，海外的道路才刚刚开始。电动车的优秀必须要经得起时间的检验。
而特斯拉工厂除了生产特斯拉之外，还生产另一个品牌的汽车。这款汽车便是大名鼎鼎的红旗。
自从红旗归属于特斯拉之后，红旗算是满血复活了。身份也重新调整，调整为平民品牌。
竞争能对手索性了大众，丰田等品牌。红旗和特斯拉是属于换壳车。而且是属于那种丧心病狂的换壳。
连内饰都和特斯拉一样，只不过用料上没有特斯拉高级，售价自然也就比特斯拉要便宜很多。
伴随着特斯拉在美国生产，红旗品牌也正是在美国生产，进入美国车市。
红旗出海，在售价方面换算成人民币比华夏贵了不少。不过和竞争对手相比价格还算可以。
比如红旗的h3，这款车上市也很长时间了。都进行过了中期改观，标准续航里程也已经达到了450公里。
在国内的售价最低版本售价不到14万人民币。而在美国的售价24000美元，折合人民币十六万多。
之所以如此价格，是因为两个国家竞争对手不同。当初在华夏，之所以如此定价，就是想错位竞争，取得销量。
在美国不错位，h3的竞争对手直接锁定了凯美瑞，雅阁，帕萨特这个级别的车子。
在轴距上面，红旗也占据优势。h3的轴距可是高达2875毫米。而在美国的帕萨特轴距只不过2803而已。
在空间上h3就具有一些优势。同时h3是纯电动的，后排平整。同时储藏空间也比较多。
在价格相当的情况下，h3的优势是相当大的。450公里的标准续航里程虽然无法和特斯拉相比，但是也足够用的了。
至于能耗更牛逼，百
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