为什么我们韩国不能建设这套系统呢……”
这件事情，不仅仅在国内引起了热议。国外网友也纷纷热议。智能管廊太牛逼了，如此牛逼的技术，如果出现在自己的国家该多好啊。
特备是一些交通比较拥堵的国家，他们也希望有这个东西解决拥堵。
赚钱，大家终于知道龙腾集团的智能综合管廊是如何赚钱了。地下交通，地下物流，还有各种管道的租金等等。
要知道水管，燃气管等各种管道在综合管廊里。每年都需要给龙腾集团缴纳一部分钱。
这是管道使用费，同时还有检测维修费用。智能系统可以对这些管道进行全天候的监测。
维修也非常方便，所以那些公司也很愿意交这一部分钱。毕竟就算交了这一部分钱，也比原来要省很多成本。
节省了人工，避免了浪费。综合下来每年的支出更低了，利润更高了，大家都是双赢。
按照蓝海市一千五百万人的计算，这些东西算下来，每年龙腾集团最少要有一百五十亿进账，这还是最最保守的估算。
每年平均成本是一百亿。这样算下来，一年就是五十亿的利润。这可是长期利润啊，承包期限是七十年。
七十年下来，最少能赚3500亿人民币。这可是实打实的钱啊，这种赚钱速度实在是可怕。
这玩意比高速公路赚钱快多了。这还仅仅是一个蓝海市，人口只有一千五百万人口。
相当于龙腾集团每年从每个人身上赚走一千块钱。这是何其的恐怖啊。
别的不说多，如果龙腾集团承包的城市管廊城市人口能够达到一亿五千万，那么每年龙腾集团最少有五百亿的利润进账。
至于垄断华夏市场，龙腾集团没想过，也不敢想。这么大的蛋糕，谁能吃完啊。
胃口不能太大，要不然容易撑到。再说了有了这套系统，那么各个城市在修建城市综合管廊的时
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