动等等。
经过他们培训出来的销售人员，虽然比不上他们。但是也比马来西亚其他店面的销售人员要厉害的多。
好的产品，好的价格，好的销售人员，再加上开业期间的优惠，这一下让很多订单直接成交了。
未来开拓市场，这里的摩托车的价格压低了不少。相对于同级别的燃油摩便宜了百分之三十左右。
就算如此，电动摩托车依然保持不错的利润，所赚取的利润不比其他品牌的燃油摩托车的利润低。
而各种类型的摩托车中，弯梁的电动摩托销量最好。因为弯梁的电动摩托价格便宜，构造简单，质量比较可靠。
拉人载货都没问题，同时电动续航里程高达250公里。充电方式有两种，如果用高压充电桩，只需要半个小时就能充满电。
如果用家庭的低压充电，需要八个小时。这种充电速度相对于华夏境内的电动摩托降低了不少。
之所以这样还是因为控制成本的问题，华夏境内的充电桩充电电压比较高，像这种弯梁摩托车，只需要十五分钟就能充满电。
这还会原来的充电桩，如果用最新布置的一些新一代充电桩的话，仅仅只需要五分钟就可以充满。
不过充电速度越快，成本就越高。在东南亚，目前的充电桩就能满足。
其实买电动摩托车的大部分人都不会用充电桩充电。因为晚上在家里就可以满足充电要求。
而且节省电费，高压充电虽然快，但是却没有低压成本低，而且低压也比较方便，对于上班族来说没电了回到家里自己充上电就行了，简单方便。
至于能耗方面，其实在马来西亚，电动摩托和燃油摩托车的能耗是差不多的。
之所以如此，是因为马来西亚燃油比较便宜。换算成人民币也只不过四块多而已。
不过马来西亚电价却比国内要高，这样一来电动摩托车在能耗方面的优
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