发布会正是开始，张凡也开始一辆辆车子进行介绍。而看直播的人已经炸开锅了。
每一辆车都有自己的亮点，大型车model9，竞争对手奔驰s级，这款车预计年底上市，续航里程700公里起步……
model s，顶级的旗舰车型，竞争的对手是奔驰的迈巴赫，车身尺寸比9大上不少，2020年上市，综合续航里程将会超过1000公里……
轿车以3.6.9，s来命名，而相对应的轿跑却以y3，y6，y9，ys来命名，性能和轿车差不多，只不过车型换成了轿跑，外形更漂亮，让消费者选择更多。而且有双门和四门之分，还有敞篷版……
接下来是suv，suv是以k为前缀，分别为k3，k6，k9.ks，对应的分别是紧凑型，中型，大型，全尺寸。
而且这些suv的数据都很厉害，综合续航里程都是500公里起步，其中ks还是一款全尺寸的硬派越野。
采用独特的非承载式车身，带头电动四驱，配置各种硬派越野车才有的各种配置。尺寸更是一个巨无霸，犹如猛兽一般。
每一款车都有亮点，每一款车都值得期待。虽然是电动车，但是电动车却有电动车的优势。
特别是针对suv来说，suv的油耗比轿车要高，特别是越大的车型，油耗就越高。
但是在电动车这里，能耗的差距却非常小。他们的差距只是在电动机上的差距，配备独特的电力系统后，这些车子不仅仅节能，还拥有强大的动力。
再看看空间，特斯拉显然是了解国人的喜好。空间都是跨级别的，毕竟现在加长轴距已经是各大豪华都在做的事情。
而特斯拉也不直接加长轴距了，直接做出来就是长轴距版。这让很多用户都对这些车期待了起来。
最有恶趣味的还要数特斯拉的座椅系统了。不管是轿车还是suv，前后排左右都可以进
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