色，一般人还真的惹不起他。不过，如果我能够把交通局整得服服帖帖的，你说别的部门还敢在紫霞山的事情上打歪主意吗？”
“一般的市领导都不敢打交通局的主意，你倒是胆子大。”何敏不置可否，淡淡然道，“我跟你讲，禾小冬在交通局位子坐得那么稳，你应该明白市委市政府对他的看重。你在组织部的时候，就是跟市直机关打交道的，对交通局、对禾小冬，应该是有一定了解的吧？”
王青山眼睛眯了眯，没接这个话。他在组织部的时候是干部一科的副科长，后来还主持过一科一段时间的工作，负责的就是市直各机关的领导干部的考察与考核，对于各部门主要领导的关系，虽然不是特别清楚，但大致上还是有点了解的。交通局局长禾小冬，不能简单地说他是谁的人，因为他对陈继恩和高洪都相当尊重，而他在交通局这么多年，随江那么多道路工程，陈继恩和高洪的关系他都相当照顾，可以说，经过这么多年的经营，无论是市委还是市政府，都没有动禾小冬的意思。
别看陈继恩非常希望在退休前能够在随江留下浓墨重彩的一笔，让后来人都记住自己。可是，如果王青山以为负责了旅游开发的相关工作就敢去碰交通局，恐怕陈继恩第一个就饶不了王青山！
交通系统是最容易出问题的重灾区，而且一出问题牵涉面就相当大，不管是省里还是市里，如果不是到了走投无路的地步，哪个领导都不愿意交通系统被人打了靶。可以这么说，市领导对于交通局的保护力度，仅次于财政局。哪个要敢跟交通局过不去，那就是跟市委市政府过不去。
不过，王青山有他自己的打算，他只是想吓吓人，并不是要真的跟谁过不去，他没有拉禾小冬下马的打算，禾小冬跟刘祖良有何恩怨他不管，但如果这两个人的恩怨影响到了他张副局长的前途，那他可不是吃素的！
一个享受副处待遇的家伙，想跟市交通局叫板，嫌命长了不是？但如果这个家伙是王青
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