第367章 慌张的国企（1 / 4）

第367章 慌张的国企

慌张，全球车企慌张了起来。要知道华夏是目前全球第一大汽车市场，但是现在华夏和贵客莱他们却给所有的车企挖了一个大坑。

现在车企还在努力研发燃油汽车的时候，贵客莱他们却悄无声息的把电动汽车弄了出来。而且技术还这么先进，续航五百公里，这个技术性并不难，如果想做，这些汽车公司都能做到。

但是难的是充电桩这些基础设施的建设，就算在欧美，充电桩的搭建依然不充足，但是在华夏，仿佛是一夜之前，整个充电桩网络全部搭建成功。

这么多充电桩网络形成了一个固定标准，而现在只有四家车企可以用这些充电桩。其他电动汽车根本无法使用，因为标准不同。

贵客莱的充电技术也有多突破，十分钟内就可以把电充满，这个技术目前领先世界十年。

慌张，所有车企都慌张了起来。最慌张的就是大众，华夏市场对于大众来说是最重要的是市场，没有之一。在全球市场上，大众不断的萎缩，被丰田他们不断的挤压。

但是在华夏，由于多年的品牌积累，这个品牌被华夏民众认可，这也让他们越来越傲慢，烧机油，断轴等等。

面对这些问题，他们没有积极处理，而是用傲慢的态度伤害华夏消费者。但是就算如此，大众的销量也依然高高在上。

不管是轿车还是suv，这个品牌的销量都非常高。而现在，他们慌张了起来。不仅仅外国车企慌张了起来，国内的很多车企也慌张了起来。

最慌张的就是曾经高高在上的国企。一汽，上汽，广汽，北汽，这些年，他们是华夏车企的领头羊。通过国家政策，他们和外国车企合资，每年赚的手脚发软。

当初合资的目的是为了引进技术，但是这么多年了。这些车企却沦落为外国车企的赚钱工具。自身什么技术没有学到，却不断的从消费者手里赚钱。